【太平洋汽车 新车频道】近日，一组小鹏X9增程版在海外路试的谍照引发关注。照片显示，这款正在德国、意大利、瑞典、挪威等欧洲多地测试的MPV车型98策略，正在当地加油站完成加油过程。
小鹏X9增程版作为小鹏旗下首款采用鲲鹏AI超级架构的车型，纯电续航将超过450公里，综合续航更是达到1600公里以上。
战略意义：增程版更适合海外市场小鹏X9增程版选择在欧洲进行路试颇具战略意义。欧洲充电基础设施不如国内完善，增程版成为更适合当地市场的策略。测试车型在欧洲多地现身时，当地用户展现出浓厚兴趣。欧洲市场对于MPV车型的接受度较高，但同时对于续航里程和能源补充便利性有更高要求。
小鹏X9增程版搭载的800V高压平台和5C超级快充技术，使其在欧洲现有的充电基础设施上也能实现快速补能，这一技术优势结合增程系统解决的续航焦虑问题。
车型回顾外观方面，小鹏X9增程版整体延续现款纯电版车型设计，风格非常前卫，棱角较为分明的造型是其最大设计特点，摆脱传统MPV的固有印象。新车前脸区别在于底部前包围，纯电版车型更为精致。
98策略
小鹏X9增程版
小鹏X9纯电版
增程版
纯电版
98策略
车身侧面没有太多差异，采用隐藏式门把手设计，ABCD柱进行黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，提供19英寸和20英寸轮毂可选。车尾继续采用贯穿式尾灯设计，主要是后包围进行简化。
车身尺寸方面，小鹏X9增程版的长宽高分别为5316/1988/1785mm，轴距为3160mm，相比纯电版车型，车身长度增加23mm，至于保持一致，采用“2+2+3”七座布局。
动力方面，小鹏X9增程版搭载1.5T增程动力系统，配备63.3kWh电池组，WLTC工况下纯电续航里程为345公里，燃油消耗量为6.4L/100km。同时，小鹏汽车官方也公布了该车相关信息：小鹏X9增程版配备型号为DAM15NTE的1.5T增程器，发动机功率110千瓦，WLTC综合油耗为0.15L/100km；新车基于800V高压平台打造，支持5C超快充，CLTC工况下纯电续航里程超过450公里，综合续航里程超过1600公里。
在底盘方面，参考小鹏X9纯电版，其采用前双叉臂式后多连杆独立悬架，并标配智能双腔空气悬架和可变阻尼减振器，同时还搭载主动式后轮转向系统，后轮转向角度调整达到了正负10度，转弯半径仅5.4米。
编辑点评国内市场而言，小鹏X9增程版所面对的竞争正日趋激烈。其直接竞争对手包括腾势D9 DM、岚图梦想家PHEV、别克GL8 PHEV等插电混动MPV车型。
腾势D9 DM
岚图梦想家PHEV
与这些竞争对手相比，小鹏X9增程版在续航里程和充电速度上具有明显优势。超过1600公里的综合续航和5C超充技术构成了其差异化竞争力。当前在售的小鹏X9纯电版官方指导价为35.98万-41.98万元。增程版的定价策略将成为影响其市场表现的关键因素，需在技术优势与价格竞争力之间找到平衡点。
国外市场方面，X9增程版的“大电池”策略能提供优质的纯电体验，增程系统又作为基础设施不足的备份，非常契合当地需求。此外，当前欧盟的关税政策对混合动力车型相对友好，这也为X9提供了有利的窗口期。
总体来看，小鹏X9增程版有潜力在特定的海外市场有潜力开辟一片天地。其成功关键在于能否顺利执行品牌建设和本地化运营。如果能将产品优势有效转化为市场口碑98策略，它有望成为全球高端新能源MPV市场一个有分量的参与者。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
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