12月9日融创优配，随着最后一车沥青混合料精准摊铺并压实成型融创优配，由中铁六局北京公司承建的承平高速二标段主线沥青铺设任务圆满完成，标志着该项目建设进入开通运营的最后冲刺阶段融创优配，为全线如期通车奠定了坚实基础。
作为首都地区环线高速公路的重要组成部分，承平-京平高速将承平段与京平段紧密串联起来。该高速全长61.3公里，其中承平段34.8公里，京平段26.5公里，全线均按照双向六车道标准建设，设计时速达100公里。中铁六局北京公司负责施工的二标段主线全长12.18公里，涵盖京平高速5.77公里加宽段以及承平高速6.44公里新建段。该路段地质条件复杂，施工工况多样，是全线建设的重点难点区域。
沥青路面施工直接关系到道路通车后的行车舒适性、结构耐久性以及通行安全，是工程质量控制的核心环节。项目团队自开工以来，始终秉持“质量是工程生命线”的理念，将质量管理贯穿于施工全过程。
在施工过程中，项目团队直面诸多挑战。加宽段作业面狭窄，且紧邻既有运营高速，交通干扰大，安全风险高。受既有高速车流量大的影响，每日有效施工时间仅为6.5小时，同时还需避开节假日及恶劣天气，工期压力突出。为解决这些难题，项目部科学统筹、精准施策，将单向5.7公里路段划分为若干个500米的施工单元融创优配，采用“分段推进、流水作业”的模式，有效降低了交叉施工干扰和安全风险。通过强化现场调度、优化工序衔接、健全安全警示标识体系，在保障施工安全和质量的前提下，最大限度地提高了施工效率，确保了工期节点的如期完成。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 王青云）
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